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正是通过高度集成、一体控制

* 来源 :http://www.pdwnw.cn * 作者 : 金沙网投领导者/澳彩即时赔率/幸运28在线预测/公海赌场555000gh网址/公海赌场555000gh网址 * 发表时间 : 2021-04-30 12:26 * 浏览 :

以全面开放为核心的bna架构是一种划时代的造车新理念,将全面优化比亚迪汽车研发、生产、采购、制造等全价值链环节。通过标准化、模块化技术的应用,大量通用型零部件的“货架化”使新车的开发难度降低,在同一平台上可以快速拓展衍生车型,占领细分市场。

比亚迪从事新能源汽车行业研究十五年,专著于新能源技术的研发,掌握了大量的新能源汽车核心技术。打破国外先进技术封锁,掌握了自主研发制造汽车级igbt的能力。以电池技术起家的比亚迪,不仅重视动力电池的能量密度和输出功率,更始终把安全放在第一位,所以才会出现15年内超过50万的装车量下,没有发生过一起因为电池问题而引发的安全事故。

在技术创新和掌握核心科技的基础上,比亚迪在纯电动汽车领域,推出了自主创新、高度集成、超凡性能的全新“e平台”。通过集成化、标准化的技术,把电动车的主要部件高度集成为“33111”。正是通过高度集成、一体控制,实现了整车重量的减轻、整车布局的优化,能耗效率的提升和可靠性的提高。

由于bna的标准化、通用化使得单个零部件的采购成本会被大幅摊薄,由此创造的成本优势会被转化为技术研发投入和质量提升投入。在保持价格竞争力的前提下,比亚迪新车型的性能和品质获得“双提升”,扭转了中国品牌车型只能靠“价格”维护性价比优势的不可持续局面。

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